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福耀集團:中國玻璃的全球化之路

發布時間:2019-05-21 16:46:00      來源:中華工商時報      作者: 徐志南 俞鳳瓊 俞鏡淇      編輯:趙彥

時光荏苒。說起“走出去”的故事,一幕幕如電影般在福耀集團董事長曹德旺腦中閃過。

“要走出去,首先必須搞清楚:你拿什麼走出去,有沒有這個實力?你還要搞清楚:你能為投資地帶來什麼利好?你更要搞清楚:你走出去是不是企業發展的終極目标?”作為中國第一、世界第二大汽車玻璃供應商的掌門人,日前,曹德旺在接受本報記者采訪時如是表示。

既造福投資地,也惠及世界

2016年10月,美國俄亥俄州代頓市因一家中國公司的到來變得格外熱鬧。福耀集團投資6億美元在此建造的全新工廠竣工投産,這是全球最大汽車玻璃單體工廠,有雇員2500人。

經過2年多的運營,福耀美國公司已成為當地最大的制造廠之一,同時也是代頓地區最大的雇主之一。美國本地汽車廠商的訂單不斷湧入,這個工廠仍在計劃擴張,雇員人數在不久的将來預計仍會增加。

然而就在2年前,這座面積達160萬平方英尺的工廠還漆黑一片,沒有一點生氣。這裡曾是通用汽車的工廠,2008年金融危機後,通用關閉了這座工廠,此後一直閑置,工人們大部分失了業。

James Reid是代頓當地居民,過去就在通用工廠工作,2015年1月,他加入了福耀美國公司,從一名普通生産操作工開始,現在已經成長為管理着200多名工人的生産經理。“我們有許多機會,大家都有上升渠道,我真的、真的非常喜歡這份工作,”Reid表示。

當地人還用特殊的方式歡迎福耀的到來。他們把福耀美國工廠生産的首片汽車擋風玻璃收藏在博物館裡,将福耀美國工廠所在的路段命名為“福耀大道”。

福耀在代頓的投資,不僅帶來了生機活力,也正在引領着當地經濟的複蘇。當地媒體這樣評價福耀:中國制造業企業将生産帶入美國,給人們的生活帶來希望。

時至今日,福耀在美國已形成從玻璃原片、汽車玻璃制造、玻璃包邊、設計服務、銷售為一體的全供應鍊、全流程模式,并保持持續盈利。至今,福耀集團對美投資總額已超過7億美元,是中國汽車零部件企業在美的最大投資。

2019年4月10日,中國駐紐約總領事黃屏大使考察福耀玻璃美國工廠時表示,作為一家來自中國的制造業企業,福耀成為美國汽車産業鍊的重要一環,帶動了當地其他相關制造業行業的發展,福耀在美國的運營充分展示了中美開展互利經貿合作不僅造福兩國,而且惠及世界。

是順勢而為,也是必然選擇

“走出去”進行國際化發展,對于福耀集團這樣的行業龍頭而言,是順勢而為,也是必然的選擇。

2000年,中國正式加入WTO,與此同時,中國玻璃企業在國際上遭遇反傾銷調查。面對不正當競争手段,福耀拿起法律武器,積極追求商業公平,最終打赢了中國入世後的第一例反傾銷案,為中國企業進入國際市場探索了一條道路。

在此之後,福耀的國際征途進入了快車道,先後與奧迪、寶馬、奔馳、通用、大衆、豐田、本田等全球知名汽車品牌合作,提供同步設計及OEM産品。

2010年以後,随着國家“走出去”戰略的實施及全球化發展的需要,福耀先後在俄羅斯、美國、德國布局生産基地,通過制造、服務、銷售全方位“全球化”,更深地進入世界市場的大海中去。

福耀在海外的第一項重大投資在俄羅斯。2011年,應德國大衆汽車的要求,福耀投資2億美元在俄羅斯卡盧加州建設工廠,這是福耀走向海外的第一個生産性企業。在俄羅斯工廠的竣工慶典儀式上,時任俄羅斯總理梅德韋傑夫發來賀信,他表示,福耀集團在俄投資項目的建成,不僅對卡盧加州的經濟發展,而且對俄羅斯全國的汽車生産企業來說都具有重要意義。目前,福耀俄羅斯生産基地已成為福耀産品出口歐洲的“橋頭堡”。

2018年底,位于德國海爾布隆的福耀歐洲公司新廠也竣工投産。作為福耀國際化重要戰略布局之一,該廠不僅能夠零距離地為寶馬、奧迪、大衆等歐洲傳統汽車品牌提供玻璃增值服務,還能對接德國先進制造技術與裝備工藝,從而持續引領汽車玻璃行業。現在一片片福耀玻璃正從這裡源源不斷地供應到德、英、意、瑞等國家的汽車廠。

2019年,福耀收購德國老牌汽車零部件公司SAM資産,它的主要業務為生産和銷售鋁亮飾條,該收購有助于提升福耀的汽車玻璃集成化能力和産品附加值,更好地為汽車廠商提供優質産品和服務,增強與汽車廠商的合作黏性。

目前,福耀已經在美國、俄羅斯、德國、日本、韓國等9個國家和地區建設産銷基地,成為名副其實的大型跨國工業集團,汽車玻璃全球市場占有率超過25%。

“全球化是所有企業的終極目标”,曹德旺告訴本報記者,企業不斷壯大以後,必須國際化,才能實現它的價值,才是一個偉大的事業。

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